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东风雷诺频频换帅 汽车老将难挽销量狂泻

www.tagandjuice.com2019-07-22
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时间周刊我想昨天分享

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时报周刊记者:李静

仅仅三个月后,处于两难境地的东风雷诺再次开始了“改变帅气救援”的运作。 7月7日,东风雷诺官方网站显示,“汽车老将”魏文清被任命为东风雷诺汽车有限公司董事兼执行副总裁,并荣获温云云的荣誉。

事实上,这是东风雷诺在不到一年的时间内第三次高层人事变动。其中,有很多“营销老兵”洪浩和葛书文曾经从东风日产和一汽大众奥迪打过仗,但他们并没有挽救东风雷诺的销量下滑。

7月8日,东风集团公布了东风雷诺的最新产品和销售数据。今年6月,东风雷诺仅售出1,503辆,同比下降67.21%。 1至6月,累计销量为8901台,同比下降75.97%。

外部环境的复杂变化和内部问题的积累,再加上“2022愿景”40万目标销售压力,东风雷诺的“新官方”压力可想而知。

对此,东风雷诺市场销售部公关部相关负责人在接受“时代周刊”采访时表示,下半年,东风雷诺将重点关注两款新产品的市场并充实营销方式。据消息人士透露,雷诺伊诺将更加关注市场终端的关注和投入;对于Corregin,将更加关注年轻消费者的热点。然而,在合法汽车逐渐衰落的背景下,东风雷诺的崛起仍然不容乐观。

表现不及市场

时间回到了2013年,当年12月16日,东风和雷诺正式与东风雷诺汽车有限公司签订合资合同,东风雷诺登上舞台。

然而,美好的时光并没有持续多久。在经历了2017年的辉煌之后,东风雷诺进入了“倒下”的惨淡日子。根据东风集团2018年12月发布的产销报告,东风雷诺2018年销量达到50,100辆,同比下降30.58%,不仅“表现不佳”,而且符合9万辆的销售目标。全年。远处。

2018年10月,原东风日产市场销售总部前任全职副总经理兼业务发展部负责人洪浩取代陈浩担任东风雷诺销售副总裁。鸿浩在东风日产拥有近15年的工作经验,并拥有非常丰富的营销经验。

在任职开始时,洪浩写信给经销商“鼓励士气”。文章提到雷诺品牌在品牌影响力,产品线和网络布局方面较晚进入中国市场。非常弱。 “真正的战士敢于面对惨淡的现实。”洪浩在信中写道。

一个惨淡的现实是,早在2017年,东风雷诺的经销商已经达到200家,但两年后,东风雷诺的经销商数量并没有增加。据东风雷诺市场销售部公关部相关负责人介绍,时代周报的记者表示,目前东风雷诺已经保持在180左右。

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今年4月,东风雷诺再次迎来了“新官”。大众奥迪销售部前执行副总裁葛树文取代弗朗担任东风雷诺总裁。此前,在一汽大众奥迪的工作期间,葛书文表现非常出色,并向市场推出了数十款新车型。

当大家都希望提升东风雷诺的销量时,今年上半年的销量同比下降了75.97%,但是他们告诉大家“竞争”没有成功拯救东风雷诺在泥里。

一些业内人士告诉“时代周刊”记者,事实上,整辆法国车的表现并不尽如人意。首先,法国汽车不是主流车型,竞争优势不明显,而且车型更换缓慢,产品实力不足;二,品牌力量不足,营销没有亮点,售后服务不太精细,买不起用户的购买欲望。

走在腿上的东风雷诺必然会有“体力”。

400,000个销售目标上限

7月,东风雷诺迎来执行副总裁魏文清。

据了解,魏文清在汽车行业拥有超过30年的经验。 1995年加入神龙汽车股份有限公司,任神龙汽车股份有限公司业务副总经理,2014年进入东风汽车集团股份有限公司。他曾担任神龙汽车股份有限公司副总经理。战略规划部门。副总工程师兼业务管理部总经理。

东风雷诺表示,魏文清和葛树文将共同推动东风雷诺各项业务的整体发展和全面进步。魏文清杰出的行业经验和领导力将帮助东风雷诺稳步实现其职业愿景。

上述内部人士认为,魏文清的加盟可能会给东风雷诺的营销带来一定的突破,但难以解决根本问题,解决东风雷诺产品力量的问题是最重要的。

魏文清的加盟是否可以“拯救”东风雷诺并帮助他实现“2022年愿景”尚不得而知,但压力是真实的。

“2022 Vision”是2017年东风雷诺的目标,备受瞩目。届时,东风雷诺将在2020年设定40万辆的销量目标,并将推出9款国产车型,其中包括3款电动车,共有400家经销商。

这意味着在未来几年内,东风雷诺必须一路冲刺,销量将比2018年高出8倍,并有机会实现。然而,事实是它不起伏不定。

此外,东风雷诺长期缺席轿车市场显然不利。令人非常尴尬的是,到目前为止,东风雷诺还没有车型上市。

从过去一年东风雷诺频繁的人员动荡中,我们可以看到其迫切希望扭转销售下滑并实现“2022愿景”。值得关注的一个细节是,在三次改变教练的公告中,东风雷诺没有解释前任高管离职的原因,只证实了前执行副总裁翁云忠的贡献。

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